શ્રેણી: ડ્રિલ બિટ્સ કેમ નિષ્ફળ જાય છે | કલમ ૧૬
કીવર્ડ્સ: ખોટો ડ્રિલ RPM, ડ્રિલ બીટ સ્પીડ, HSS ડ્રિલ બીટ RPM, ડ્રિલિંગ કટીંગ સ્પીડ, ડ્રિલ સ્પીડ અને ફીડ, ડ્રિલ બીટ વ્યાસ અને RPM, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડ્રિલિંગ સ્પીડ, ફીડ પ્રતિ રિવોલ્યુશન, ડ્રિલ બીટ ઘસારો, ડ્રિલ બીટ તૂટવું, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વર્ક હાર્ડનિંગ, ડ્રિલ બીટ્સ કેમ નિષ્ફળ જાય છે
જ્યારે ડ્રીલની ગતિ તેના વ્યાસ, વર્કપીસ અને ફીડ સાથે મેળ ખાતી નથી ત્યારે તે વહેલા નિષ્ફળ થઈ શકે છે. ત્રણેય સાથે ઉપયોગી RPM સેટિંગ જોડાયેલ હોવું જોઈએ. ફક્ત મશીનને ઝડપી અથવા ધીમું ફેરવવાથી વધુ સારા છિદ્રની ખાતરી મળતી નથી.
આ લેખ ધાતુમાં વપરાતા HSS ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. HSS નો અર્થ હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ છે. નીચે આપેલા સંદર્ભ મૂલ્યો સંબંધોને સમજાવે છે; વાસ્તવિક ડ્રીલ અને સામગ્રી માટે ડેટામાંથી ઉત્પાદન સેટિંગ્સ પસંદ કરો.
૧ RPM પસંદ કરતા પહેલા ઝડપ સમજો
| મુદત | તેનો અર્થ શું છે |
| સ્પિન્ડલ ગતિ n RPM માં | કવાયત દર મિનિટે કેટલી ક્રાંતિ કરે છે. |
| કટીંગ સ્પીડ વીસી મીટર/મિનિટમાં | કવાયતના બાહ્ય વ્યાસ પર કટીંગ ધારની ગતિ. |
| વ્યાસ D મીમીમાં | કટીંગ વ્યાસનો ઉપયોગ કરો, ઘટાડેલા શેંક વ્યાસનો નહીં. |
સમાન RPM પર, મોટા ડ્રિલની બાહ્ય ધાર કટીંગ ગતિ વધુ હોય છે. 1,000 RPM પર, 10 mm ડ્રિલ 3 mm ડ્રિલની કટીંગ ગતિ કરતાં લગભગ 3.3 ગણી ઝડપે ચાલે છે. આ ગણતરી કરેલ મૂલ્યો છે, ભલામણ કરેલ સેટિંગ્સ નથી.
આકૃતિ 1 સમાન RPM, અલગ કટીંગ ઝડપ. Vc = πDn / 1000 થી ગણતરી.
૨ વધુ પડતી ગતિ ડ્રિલનું જીવન ઘટાડી શકે છે
ડ્રીલ તૂટતા પહેલા તેની ધાર ગુમાવી શકે છે. વધુ પડતી ગતિ અને અપૂરતી ફીડ ટૂલનું જીવન ટૂંકી કરી શકે છે. વધુ પડતી ગતિ બાહ્ય ખૂણાઓને પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. શીતક ડિલિવરી અને ડ્રીલ પસંદગી પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
ઘસાઈ ગયેલી ધારને કાપતા રહેવા માટે વધુ બળની જરૂર પડી શકે છે. ધાર અને પ્રક્રિયા તપાસ્યા વિના કામ ચાલુ રાખવાથી ઘસારાની સમસ્યા તૂટવાની સમસ્યામાં ફેરવાઈ શકે છે. શું બદલવું તે નક્કી કરતા પહેલા ડ્રિલ કેવી રીતે નિષ્ફળ ગઈ અને નુકસાન ક્યાંથી શરૂ થયું તે રેકોર્ડ કરો.
૩ ધીમું હંમેશા સારું હોતું નથી
ડ્રિલની વધુ પડતી અને અપૂરતી ગતિ બંને તૂટવાનું કારણ બની શકે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં બનેલા નાના ડ્રીલ આપમેળે ખૂબ ઓછા RPM પર ચલાવવા જોઈએ નહીં.
ફીડની સમસ્યા પણ છે. mm/min માં ફીડ રાખતી મશીન પર, RPM ઘટાડવાથી પ્રતિ ક્રાંતિ આગળ વધેલું અંતર વધે છે સિવાય કે ફીડ સેટિંગ પણ બદલાય. પર કામ કરેલું ઉદાહરણઆનીચે આપેલ બતાવે છે કે આ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ગતિમાં ફેરફાર છૂટી ગયેલી વર્કપીસ, ક્ષતિગ્રસ્ત ધાર અથવા ચિપ્સથી ભરેલી વાંસળીને સુધારી શકતો નથી. તે પરિસ્થિતિઓને પોતાની તપાસની જરૂર છે.
૪ સ્ટેનલેસ સ્ટીલને અસરકારક કાપની જરૂર છે
304 અને 316 જેવા ઓસ્ટેનિટિક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડ્રિલિંગ દરમિયાન કામ કરતા સખત થઈ શકે છે. વર્ક હાર્ડનિંગ એટલે પ્લાસ્ટિકના વિકૃતિને કારણે મજબૂત થવું. તેને ફક્ત ગરમીથી સ્ટીલ કઠણ બને છે તેવું વર્ણન ન કરવું જોઈએ.
યોગ્ય ફીડ જાળવો અને જ્યારે ડ્રીલ સામગ્રીના સંપર્કમાં હોય ત્યારે તેમાં રહેવાનું કે ઘસવાનું ટાળો. ચિપ્સ છિદ્રમાંથી બહાર નીકળી શકે તેવી પણ હોવી જોઈએ. આ માટે તીક્ષ્ણ ધાર, યોગ્ય ફીડ અને અસરકારક ચિપ દૂર કરવાની જરૂર છે. તેનો અર્થ અમર્યાદિત બળ લાગુ કરવાનો નથી.
જો કોઈ કવાયત સામગ્રીને આગળ વધાર્યા વિના કે દૂર કર્યા વિના એક જ જગ્યાએ ફરતી રહે છે, તો કટીંગની સ્થિતિ અને ધારની સ્થિતિ તપાસો. વારંવાર ઘસવાથી આગામી કટ વધુ મુશ્કેલ બની શકે છે. કારણ શોધ્યા વિના દબાણ વધારીને પ્રતિક્રિયા આપશો નહીં.
વ્યવહારમાં આનો અર્થ શું છે
RPM ને ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયાના એક ભાગ તરીકે ગણો. ફીડ, શીતક અને ચિપ દૂર કરવા સાથે ઝડપની સમીક્ષા કરો. યોગ્ય રીતે બનાવેલ ડ્રિલને હજુ પણ યોગ્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓની જરૂર છે; એપ્લિકેશન સમસ્યા પણ ઉત્પાદન ખામીને નકારી શકતી નથી.
5 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ માટે HSS સંદર્ભ
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ માટે સામાન્ય HSS કટીંગ-સ્પીડ રેફરન્સ રેન્જ 30 થી 50 સપાટી ફૂટ પ્રતિ મિનિટ છે, જે 9.144 થી 15.24 મીટર/મિનિટની સમકક્ષ છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક તે રેન્જને RPM માં રૂપાંતરિત કરે છે. વ્યાસ ગતિને કેવી રીતે અસર કરે છે તે સમજવા માટે તેનો ઉપયોગ કરો, પછી વાસ્તવિક ડ્રિલ અને સામગ્રી માટે સેટિંગ્સ તપાસો.
| ડ્રિલ વ્યાસ | ૯.૧૪૪ મીટર/મિનિટની ઝડપે | ૧૫.૨૪ મીટર/મિનિટની ઝડપે |
| ૩ મીમી | ૯૭૦ આરપીએમ | ૧,૬૧૭ આરપીએમ |
| ૬ મીમી | ૪૮૫ આરપીએમ | ૮૦૯ આરપીએમ |
| ૧૦ મીમી | ૨૯૧ આરપીએમ | ૪૮૫ આરપીએમ |
| ૧૩ મીમી | ૨૨૪ આરપીએમ | ૩૭૩ આરપીએમ |
કોષ્ટક 1 ગણતરી કરેલ RPM, નજીકના સંપૂર્ણ RPM પર ગોળાકાર. રૂપાંતર: 1 ફૂટ = 0.3048 મીટર.
આકૃતિ 2 વ્યાસ વધતાં જ કટીંગ-સ્પીડ રેન્જને ઓછી RPM ની જરૂર પડે છે. શેડેડ બેન્ડ એક ગણતરી કરેલ સંદર્ભ શ્રેણી છે, પરીક્ષણ કરેલ સલામત ઓપરેટિંગ ઝોન નથી.
આ એક વ્યાપક HSS સંદર્ભ શ્રેણી છે. તે દરેક સ્ટેનલેસ ગ્રેડ, કઠિનતા, કોટિંગ અથવા કોબાલ્ટ HSS ડ્રીલ માટે સમર્પિત સેટિંગ પ્રદાન કરતું નથી. આ મૂલ્યો Jiacheng M35 અથવા M42 ઉત્પાદન ભલામણો નથી.
પહેલા વાસ્તવિક ડ્રિલ ઉત્પાદકના ડેટાનો ઉપયોગ કરો. મટીરીયલ ગ્રેડ અને સ્થિતિ, છિદ્ર ઊંડાઈ, શીતક અને મશીન ક્ષમતા તપાસો. HSS ડ્રિલમાં કાર્બાઇડ સ્પીડ ચાર્ટની નકલ કરશો નહીં.
૬ ફીડ સાથે RPM મેચ કરો
ફીડ પ્રતિ ક્રાંતિ fn એ ડ્રિલ એક વળાંકમાં આગળ વધેલું અંતર છે, mm/rev માં. ફીડ સ્પીડ Vf એ એક મિનિટમાં આગળ વધેલું અંતર છે, mm/min માં. તેમનો સંબંધ છે:
Vf= એફnએક્સએન
ધારો કે મશીન 60 મીમી/મિનિટ ફીડ સ્પીડ ધરાવે છે. ફક્ત RPM બદલવાથી નીચેના મૂલ્યો ઉત્પન્ન થાય છે. આ એક અંકગણિત ઉદાહરણ છે, ડ્રિલિંગ ભલામણ નથી.
| સ્પિન્ડલ ગતિ | ફીડ ગતિ | પ્રતિ ક્રાંતિ ફીડ |
| ૧,૨૦૦ આરપીએમ | ૬૦ મીમી/મિનિટ | ૦.૦૫ મીમી/રેવ |
| ૬૦૦ આરપીએમ | ૬૦ મીમી/મિનિટ | ૦.૧૦ મીમી/રેવ |
| ૩૦૦ આરપીએમ | ૬૦ મીમી/મિનિટ | ૦.૨૦ મીમી/રેવ |
કોષ્ટક 2 fn = Vf / n નો ઉપયોગ કરીને ગણતરી કરવામાં આવી છે. ત્રણેય પંક્તિઓ સમાન ફીડ ગતિનો ઉપયોગ કરે છે.
આકૃતિ 3 60 મીમી/મિનિટ પર ફીડ ફિક્સ કરીને, RPM અડધું કરવાથી ફીડ પ્રતિ ક્રાંતિ બમણી થાય છે. બારની લંબાઈ પ્રતિ વળાંક અક્ષીય પ્રગતિ દર્શાવે છે, કટીંગ ફોર્સ નહીં.
૬૦૦ થી ૩૦૦ RPM સુધીની ગતિ ઘટાડવાથી પ્રતિ વળાંક એડવાન્સ બમણું થાય છે. જો તે નવું મૂલ્ય ડ્રિલ અને સેટઅપ માટે ખૂબ ઊંચું હોય, તો પણ ઓવરલોડ થઈ શકે છે. mm/min સ્થિરાંક રાખતી વખતે RPM વધારવાથી વિપરીત અસર થાય છે અને પ્રતિ વળાંક એડવાન્સ ઘટાડે છે.
મશીન ફીડને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરે છે તે તપાસો. ફીડ mm/rev માં સેટ હોવાથી, કંટ્રોલર સામાન્ય રીતે RPM સાથે mm/min બદલે છે જેથી દરેક ટર્ન દીઠ પસંદ કરેલ એડવાન્સ જાળવી શકાય. સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરતા પહેલા સક્રિય મોડ અને મશીન વર્તણૂકની પુષ્ટિ કરો.
હાથથી ખવડાવવામાં આવતી કવાયત પર, દબાણ એ માપાંકિત ફીડ સેટિંગ નથી. ઉપરોક્ત ગણતરી કરેલ મૂલ્યોને સીધા ભલામણ કરેલ હાથ બળમાં રૂપાંતરિત કરી શકાતા નથી.
૭ RPM ને દોષ આપતા પહેલા શરતો તપાસો
એક લક્ષણના અનેક કારણો હોઈ શકે છે. તપાસને માર્ગદર્શન આપવા માટે નીચેની તપાસનો ઉપયોગ કરો; ટેબલ પોતે નિષ્ફળ ડ્રિલનું નિદાન કરતું નથી.
| અવલોકન કરેલ સમસ્યા | શામેલ કરવા માટેના ચેક |
| ટૂંકી સાધન આયુષ્ય | ગતિ, ફીડ, ડ્રિલ પસંદગી અને શીતક બિંદુ સુધી પહોંચવું. |
| ક્ષતિગ્રસ્ત બાહ્ય ખૂણા | વર્કપીસમાં વધુ પડતી ગતિ, શીતક અને સખત ફોલ્લીઓ. |
| અચાનક તૂટવું | ચિપ પેકિંગ, વધુ પડતું ફીડ, ઘસાઈ ગયેલી ધાર અને સુરક્ષિત ક્લેમ્પિંગ. |
| મોટા કદનું છિદ્ર | પોઇન્ટ સેન્ટરિંગ, સ્પિન્ડલ સ્થિતિ અને વર્કપીસ હિલચાલ. |
ખરીદદારો અને વિતરકો માટે, સામગ્રીનો ગ્રેડ અને સ્થિતિ, ડ્રિલ મોડેલ અને વ્યાસ, છિદ્રની ઊંડાઈ, સાધનો, ઓપરેટિંગ RPM, ફીડ પદ્ધતિ અને શીતક રેકોર્ડ કરો. કટીંગ એજ, ચિપ્સ અને નિષ્ફળ વિભાગના સ્પષ્ટ ફોટા ઉમેરો. આ સપ્લાયરને વાજબી સરખામણી માટે ઉપયોગી પુરાવા આપે છે.
સપ્લાયર્સ સામગ્રી, ગરમીની સારવાર, ભૂમિતિ અને બેચ સુસંગતતા માટે જવાબદાર રહે છે. સ્પષ્ટ એપ્લિકેશન માર્ગદર્શન ગ્રાહકોને તે ઉત્પાદન ગુણવત્તાને પુનરાવર્તિત ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં ફેરવવામાં મદદ કરે છે.
આ શ્રેણી વિશે
ડ્રિલ બિટ્સ કેમ નિષ્ફળ જાય છે તે અમારી પ્રોડક્શન ટીમ દ્વારા લખાયેલી એક ટેકનિકલ શ્રેણી છે. દરેક લેખ ડ્રિલ બિટ કામગીરીમાં એક ચોક્કસ પરિબળ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે - કાચા માલથી લઈને પેકેજિંગ સુધી. ધ્યેય સરળ છે: ખરીદદારોને તેઓ ખરેખર શું ખરીદી રહ્યા છે અને કયા પ્રશ્નો પૂછવા તે સમજવામાં મદદ કરે છે.
ગણતરી નોંધો
બધા ચાર્ટ પોઈન્ટ અને RPM મૂલ્યોની ગણતરી કરવામાં આવે છે, પ્રદર્શન પરિણામો માપવામાં આવતા નથી. સમીકરણો mm માં D, m/min માં Vc, RPM માં n, mm/rev માં fn અને mm/min માં Vf નો ઉપયોગ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-03-2026